（溝畑長官・柏原理事長と鼎談　明日の京都観光について熱く話し合いました）

　政府の新成長戦略に「２０２０年までの外国人観光客数２５００万人」、それに伴う経済波及効果２５兆円を目指すことが盛り込まれるなど、２１世紀の日本経済において、「観光立国」の実現は、不可欠な国家的課題に。世界に冠たる国際観光都市・京都に対する期待、そしてその果たすべき役割は、ますます大きくなります。

　朝一番の新幹線で東京へ。関東地方の雪で、３０分遅れての到着です。

　京都新聞東京支社で、京都市ご出身の観光庁　溝畑 宏長官、そして京都市観光協会の理事長を務めていただいている京都銀行　柏原康夫頭取と鼎談。京都新聞のご企画です。報道企画室　吉川 勝司室長のコーディネート。

　一昨年、念願の入洛観光客５０００万人を達成した京都観光。より「質」を重視した観光を目指し、新たな京都観光の羅針盤「未来・京都観光振興計画２０１０＋５」を策定するべく、検討を進めています。

　明日の京都観光について、熱くお話させていただきました。３月の京都新聞に掲載される予定です。

（想像以上に快適な空の旅　東京でヘリコプターに試乗）

　鼎談の後、内閣府、国土交通省、総務省、文部科学省、中小企業庁、観光庁、そして環境省をまわり、大臣、官房副長官、大臣政務官など、たくさんの皆さんにご挨拶と要望（陳情ではなく(笑)）。

　併せて、和装産業の新たな販路開拓を目指すアンテナショップ「白イ烏」の開設や、史上最大級のファッションフェスタ「第１０回東京ガールズコレクション２０１０　SPRING/SUMMER」への京都のきもの出典をご紹介。大きな関心をいただきました。

　そしてアークヒルズへ。溝畑長官、大阪府立大学観光産業戦略研究所　橋爪 紳也所長、そして森ビルシティエアサービス　磯井 純充副社長とご一緒に、東京都心部と成田空港を実質１５分で結ぶというヘリコプターに試乗させていただきました。

　想像以上に音も静か。揺れもなく、快適な空の旅。あっという間の往復でした。

関西国際空港から京都までの航路があれば、空港から遠いという京都の弱点も克服できる。実現までにハードルはいくつもありますが、夢は広がります。